Sammen med SOK og Lyngby Radio forhindrede VTS Øresund, der et pilotprojekt, der drives af Farvandsvæsenet en grundstødning i sidste øjeblik ved Stevns – fragtskibet Amur fik ændret retning ud mod Øresund.
Det russiske Fragtskibet Amur sejlede fra Østersøen mod Storbritannien med en ladning kunstgødning og var den 2. marts om aften ved at grundstøde på Stevns Klint nogle få kilometer nord for Rødvig. Amur skulle have drejet på en nordlig kurs ved Falsterbo for her at sejle op igennem Øresund. Fragtskibet drejede dog aldrig af ukendte årsager, og fortsatte i stedet med uændret kurs og fart direkte mod Stevns.
VTS Øresund, opdagede det og forsøgte at etablere kontakt til skibet for at bringe det tilbage på rette kurs. VTS formåede dog ikke at få kontakt med fragtskibet, og cirka 15 minutter før Amur ville grundstøde kontaktede VTS Øresund MAS vagten ved Søværnets Operative Kommando.
MAS vagten kontaktede Lyngby Radio, der blev anmodet om - med alle midler - at forsøge at skabe kontakt til skibet. SOK sendte samtidig en redningshelikopter, der allerede var i luften mod Stevns. Redningsberedskab og politi blev også alarmeret.
Lyngby Radio formåede dog at få kontakt til skibet, og som det fremgår af billedet, var det i allersidste øjeblik. Havde Amur sejlet blot 500 meter mere ville det have ramt grunden, men i stedet drejede Amur af mod Øresund.
En årvågen operatør i Farvandsvæsenet opdagede det og sammen med et fremragende og effektivt samarbejde med de øvrige involverede forhindrede de en ulykke.